據香港《南華早報》網站4月28日報道，一家世界頂級機器人公司宣布將停止開發液壓驅動人形機器人，轉而專注于制造電動機器人——這正是中國科技公司日益占據主導地位的領域。
最近，美國波士頓動力公司發布了一段視頻，宣布其液壓人形機器人“阿特拉斯”將退役。“阿特拉斯”以敏捷性和并不總是成功的雜技動作而聞名，一度吸引了全世界的目光。
緊接著，波士頓動力公司推出了“阿特拉斯”的全新全電動繼任者，并強調其“現實應用”。
雖然液壓機器人的肢體更有力，但液壓系統比較復雜且反應速度較慢。電動機器人則更輕、更靈活、更快，而且成本更低。
報道稱，波士頓動力公司從原來的液壓驅動轉向電動，這也是中國企業多年來一直在追求的戰略方向。
中國領先的機器人制造商宇樹科技公司正在制造自己的電動機器人。前不久，這家總部位于杭州的公司發布了其電動人形機器人“H1”做后空翻的視頻。
根據宇樹科技公司的網站，“H1”采用先進的動力系統，在速度、力量、機動性和靈活性等方面具備最高水平，移動速度可達到每秒3.3米，創下“世界紀錄”。
在2023年的一個國際機器人運動比賽上，宇樹科技的“H1”在障礙賽和自由行走競賽中名列前茅，擊敗了來自美國阿普特羅尼克公司的“阿波羅”和來自西班牙伙伴機器人公司的“袋鼠”機器人。
多年來，波士頓動力公司一直是人形機器人領域的重量級參與者。但獨立科技博主吉智碩(音)指出，在人形機器人商業化領域，中國似乎走在了技術進步的前列。電動機器人更安靜，更高效，維護成本更低。
根據2023年11月人民網研究院發布的《人形機器人技術專利分析報告》，截至2023年，中國人形機器人技術專利的申請數量超過日本，位居世界第一。
這種技術采用上的差異也刺激了上游供應商的創新。根據總部位于東京的專利調查公司的數據，自2000年以來，中國企業已經提交了25957項激光雷達相關專利申請，而美國企業為18821項，日本企業為13939項。（編譯/胡溦）
4月27日，人們在中關村國際創新中心咨詢臺拍攝仿生人形機器人。（新華社）
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